englischInvasive alien species are one of the greatest threats to the biodiversity of marine ecosystems. In order to minimize the unintentional transfer of invasive aquatic organisms through the ballast water of ships in future, the International Maritime Organization adopted the International Convention for the Control and Management of Ships’ Ballast Water and Sediments in 2004. It is expected that the Convention enters into force in 2017.
The author analyzes the new regulation of the Convention with regard to their effectiveness and relevance for the Law of the Sea, European Law and national law of Germany. Using the example of the North Sea and the Baltic Sea it is shown which legislative and administrative measures are necessary to ensure the effective and successful implementation and enforcement of the regulations of the Ballast Water Convention.
Invasive gebietsfremde Arten sind eine der größten Bedrohungen für die Biodiversität mariner Ökosysteme. Um die Verschleppung invasiver mariner Organismen durch Ballastwasser von Schiffen in Zukunft verhindern zu können, hat die Internationale Seeschifffahrts-Organisation das Internationale Übereinkommen von 2004 zur Kontrolle und Behandlung von Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen verabschiedet. Mit dem Inkrafttreten des Ballastwasser-Ü wird im Jahr 2017 gerechnet.
Der Autor analysiert die neuen Regelungen im Hinblick auf ihre biogeographische Effektivität und ihre Auswirkungen auf seerechtlicher, europarechtlicher und nationaler Ebene. Am Beispiel der Nord- und Ostsee wird veranschaulicht, welche Maßnahmen notwendig sind, um die völkerrechtlichen Pflichten aus dem Ballastwasser-Ü effektiv und langfristig erfolgreich durchzusetzen.
