Die aus Gründen des Klimaschutzes überfällige Reform der deutschen Verkehrsrechtsordnung wird in diesem Band konzeptionell entwickelt, zu einem Gesetzentwurf konkretisiert und sowohl verfassungs- als auch unionsrechtlich abgesichert. Auf der Grundlage eines vom Verkehrsclub Deutschland (VCD) e.V. unter Beteiligung zahlreicher Experten ausgearbeiteten Regelungsvorschlags wird ein neuer institutioneller Rahmen für die Zielorientierung, Planung, Finanzierung und Ordnung nachhaltiger Mobilität („Bundesmobilitätsgesetz“) entwickelt. Neben einer Reihe von Folgeänderungen insbesondere im Straßen- und Straßenverkehrsrecht bildet bei der Reform der Eisenbahn die gesetzliche Umsetzung des „Deutschlandtaktes“ einen weiteren Schwerpunkt des Werkes.
Mit Beiträgen von
Monika Bauer, Manuel Baumgärtel, Matthias Gegenwart, Georg Hermes, Tobias Kloidt, Urs Kramer, Katharina Lechner, Katharina Naumann, Holger Weiß und Jan Werner.
englischDue to climate change and environmental protection a legislative reform of German traffic laws is long overdue. The foundation of this reform proposal is a concept, which was conceived by the Verkehrsclub Deutschland e.V. with the participation of numerous experts. On this foundation a targeted strategy on the planning, financing and order of sustainable mobility is developed. Besides resulting changes in road and traffic laws, the volume focusses on the legal implementation of a synchronized, coordinated and nationwide train timetable (“Deutschlandtakt”).
With contributions by
Monika Bauer, Manuel Baumgärtel, Matthias Gegenwart, Georg Hermes, Tobias Kloidt, Urs Kramer, Katharina Lechner, Katharina Naumann, Holger Weiß and Jan Werner.
- Verkehrsrecht der EU
- Europäisches Beihilfenrecht
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- Luft- und Schiffsverkehr
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- Verkehrsplanung
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- Mobilitätswende
