Externe Grenzkosten verkehrsbedingter Umwelt- und Gesundheitsrisiken

Personen- und Güterverkehr stiften großen Nutzen, verursachen aber auch beträchtliche Schäden. Die Berechnung externer Kosten ermöglicht es, Nutzen und Nachteile des Verkehrs gegenüberzustellen. Erstmals werden standort- und situationsabhängige Kosten durch Luftschadstoffe, Treibhausgase, Unfälle und Lärm von Straßen- und Schienenverkehrsfahrzeugen nach dem Prinzip der Wirkungspfadanalyse berechnet. Neben den Berechnungsmethoden auf dem neuesten Stand der internationalen Forschung bietet das Werk dem Leser wichtige Erkenntnisse hinsichtlich der Ausgestaltung von Maßnahmen in Verkehrs- und Infrastrukturpolitik. Der Autor war und ist maßgeblich an einer Reihe von EU- und nationalen Projekten zum Thema beteiligt.