Freier Warenverkehr für Lebensmittel: zulässige Beschränkungen im WTO-Recht und im EU-Recht
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Ein Rationalitätsmodell für mega-regionale Handelsabkommen
Nomos, 1. Auflage 2026, 540 Seiten
Das Werk ist Teil der Reihe
Nomos Universitätsschriften – Recht
Beschreibung
Die vorliegende Arbeit untersucht das Herdegen-Dolzer-Rationalitätsmodell, dessen Ziel es ist, ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Lebensmittelsicherheit und freiem Warenverkehr im WTO- und EU-Recht sowie in mega-regionalen Handelsabkommen herzustellen. Besondere Merkmale der Arbeit liegen zum einen in der erstmaligen wissenschaftlichen Aufarbeitung der rationalitätsgeprägten Standards der Bonner Schule und zum anderen in der Analyse ausgewählter WTO-Streitfälle aus japanischer Perspektive. Darüber hinaus werden zentrale Unterschiede zwischen den SPS-plus Regelungen des CPTPP und des JEFTA herausgearbeitet. Abschließend widmet sich die Arbeit vertieft mega-regionalen Handelsabkommen, wobei insbesondere CPTPP und JEFTA im Rahmen eines Vergleichs zwischen dem Good-Governance-Modell und dem EU-Grundrechtsschutzmodell untersucht werden.
Bibliografische Angaben
| Auflage | 1 |
|---|---|
| ISBN | 978-3-7560-3283-9 |
| Untertitel | Ein Rationalitätsmodell für mega-regionale Handelsabkommen |
| Erscheinungsdatum | ca. 23.04.2026 |
| Erscheinungsjahr | 2026 |
| Verlag | Nomos |
| Ausgabeart | Softcover |
| Sprachen | deutsch |
| Seiten | 540 |
| Medium | Buch |
| Produkttyp | Wissenschaftsliteratur |
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