Angesichts der Klimanotstandes muss die Stadtverkehrsplanung, die sich bisher auf das Auto konzentriert hat, neu konzipiert werden, um die Ziele der Reduzierung der Treibhausgasemissionen zu erreichen und den Übergang zur Klimaneutralität rechtzeitig einzuleiten.
In ihrem Buch untersucht die Autorin Lösungsansätze für ein Bundesgesetz zur sektorübergreifenden Stadtverkehrsplanung, die den Verkehr in den Städten effizient und klimagerecht gestaltet. Erörtert werden internationale, europäische, nationale Strategien, aber vor allem auch die in Frankreich und Berlin geltenden Gesetzesvorschriften einer solchen Planung.
englischIn light of the climate emergency, urban transport planning, which has so far focused on the automobile, needs to be redesigned in order to achieve greenhouse gas emission reduction targets and to initiate the transition to climate neutrality in a timely manner.
In her book, Emmanuelle Balland examines possible solutions for a federal law on cross-sectoral urban transport planning that makes urban transport efficient and climate-friendly. The book examines international, European and national strategies, but above all the legal provisions for such planning in France and Berlin.
- Verkehrswende
- Klimarahmenkonvention
- Pariser Abkommen
- Stadtentwicklung
- New Urban Agenda
- Energiefahrplan 2050
- Infrastrukturpolitik
- Sustainable Urban Mobility Plan
- Urban Agenda for the EU
- Europäische Innovationspartnerschaft
- Bundes-Klimaschutzgesetz
- Stadtentwicklungsplan Mobilität und Verkehr
- Radverkehr
- Fußverkehr
- Plan für den urbanen Verkehr
- Stadtverkehrsplanung
- Verkehr
- Smart City
- Umweltrecht
- Klimaschutzrecht
